Bu gün Salı Pazarı bölgesine yapılan iki köprülü kavşağın açılışını yaptınız. Açılışta “Birileri bu köprülü kavşaklara karşı çıkıyordu, gereklimi değil mi tartışması yapıyordu. Kıskananlar çatlasın” diyerek projeye karşı çıkanları eleştirdiniz. Bende o projeye karşı çıkan, gereklimi, değil mi diye tartışanlardan biriydim. Dolaysıyla cevap hakkım doğdu.
Sayın Başkan;
Salı Pazarına yapılan Köprülü kavşaklar ilk gündeme geldiğinde karşı çıktım. O yolda trafik yoğunluğu yok, sadece Salı günleri vardı. Salı Pazarı kalktı o yoğunlukta bitti. O yolda tıkanma, sıkıntı yaşanmadığı için trafik ışıklarına bile gerek duyulmamış dedim. Bu yatırıma gerek yok, böyle bir kavşak çalışması mahalleyi böler dedim. Eğer amaç ileriki aşamalarda Candan Tarhan Bulvarını, Sabri Mumcu caddesi ve Boyalık yolu ile bağlamak ise o bölgede bir çalışmanın yapılmasını anlayabilirim. Ama o taktirde de, yapılacak çalışma bu günkü ucube gibi olmamalıydı diye düşüncemi belirttim.
Size nasıl aktarılıyor bilmem, ama İnanın ki başta o mahalle sakinleri olmak üzere, Kuşadası’nın en az yüzde 95’i böyle düşünüyor. Sivil Toplum Örgütleri, Meslek Odaları, Siyasi Partiler, Resmi Daireler, gün boyu araç kullanmak zorunda kalan şoförler kısacası hiç kimse farklı düşünmüyor. Büyükşehir Belediyesi, Kuşadası Belediyesi ayrı ayrı tüm vatandaşlara SMS attı. Ulusal ve Yerel gazetelere ilanlar verildi. Pankart, afiş, bilbordlar donatıldı. Buna rağmen -siyasileri, bürokratları saymazsak- açılışa katılan Kuşadası sakinlerinin sayısı bir elin parmaklarını geçmiyordu. İşte nedeni buydu.
Sayın Başkan;
Sizin başarınız, Belediyecilik anlayışınız veya hizmetleriniz değil tartıştığımız. Kuşadası ile ilgili düşüncelerinizi, projelerinizi en yakından bilen biri olarak merak ediyorum, böylesi bir ucubeyi Kuşadası’na uygun gören zihniyet, sizi buna nasıl inandırdı. Karayollarının Kuşadası’nı Çin Seddi gibi ikiye bölen köprülü kavşak örnekleri önümüzde dururken, ikincisine ne gerek vardı? Hem de Kuşadası’nın öncelikli onca sorunu, onca düzeltilmesi gereken problemi varken, bu proje bana gereksiz geldi, hala geliyor. Umarım yanılırım.
Olan oldu, yapıldı. Bir iki gözlemimi iletmem gerekirse; Sadece bir arabanın geçebileceği yollarda kazalar kaçınılmaz. O yolun her hangi bir şeridinde bir aracın bozulması, kaza yapması o şeritte trafiğin tamamen durması demek. Karşıdan karşıya geçecek hiçbir yer yok. Alt yollardan biraz hızlı çıkan araçlar, aniden karşılarında yayaları, okul çocuklarını görecekler. Yaylalara, karşıdan karşıya geçmek isteyenlere eziyet olacak ama, yolun ortasını demir bariyerlerle acilen kapatılması en azından can kayıplarını önleyecektir diye düşünüyorum.
Son olarak sayın Çerçioğlu; Keşke kıskanmamı gerektirecek, keşke karşı çıktığım için utanmamı gerektirecek bir eser ortaya çıksaydı. O zaman kıskançlıktan çatlayabilirdim. Ama ben Kuşadası adına çok üzüldüm, hem de çok..
Yorum Ekle
Yorumlar
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
Latif Sansür
Sayın Çerçioğlu’na cevap hakkımı kullanıyorum
Sayın Özlem Çerçioğlu;
Büyükşehir Belediye Başkanı,
Bu gün Salı Pazarı bölgesine yapılan iki köprülü kavşağın açılışını yaptınız. Açılışta “Birileri bu köprülü kavşaklara karşı çıkıyordu, gereklimi değil mi tartışması yapıyordu. Kıskananlar çatlasın” diyerek projeye karşı çıkanları eleştirdiniz. Bende o projeye karşı çıkan, gereklimi, değil mi diye tartışanlardan biriydim. Dolaysıyla cevap hakkım doğdu.
Sayın Başkan;
Salı Pazarına yapılan Köprülü kavşaklar ilk gündeme geldiğinde karşı çıktım. O yolda trafik yoğunluğu yok, sadece Salı günleri vardı. Salı Pazarı kalktı o yoğunlukta bitti. O yolda tıkanma, sıkıntı yaşanmadığı için trafik ışıklarına bile gerek duyulmamış dedim. Bu yatırıma gerek yok, böyle bir kavşak çalışması mahalleyi böler dedim. Eğer amaç ileriki aşamalarda Candan Tarhan Bulvarını, Sabri Mumcu caddesi ve Boyalık yolu ile bağlamak ise o bölgede bir çalışmanın yapılmasını anlayabilirim. Ama o taktirde de, yapılacak çalışma bu günkü ucube gibi olmamalıydı diye düşüncemi belirttim.
Size nasıl aktarılıyor bilmem, ama İnanın ki başta o mahalle sakinleri olmak üzere, Kuşadası’nın en az yüzde 95’i böyle düşünüyor. Sivil Toplum Örgütleri, Meslek Odaları, Siyasi Partiler, Resmi Daireler, gün boyu araç kullanmak zorunda kalan şoförler kısacası hiç kimse farklı düşünmüyor. Büyükşehir Belediyesi, Kuşadası Belediyesi ayrı ayrı tüm vatandaşlara SMS attı. Ulusal ve Yerel gazetelere ilanlar verildi. Pankart, afiş, bilbordlar donatıldı. Buna rağmen -siyasileri, bürokratları saymazsak- açılışa katılan Kuşadası sakinlerinin sayısı bir elin parmaklarını geçmiyordu. İşte nedeni buydu.
Sayın Başkan;
Sizin başarınız, Belediyecilik anlayışınız veya hizmetleriniz değil tartıştığımız. Kuşadası ile ilgili düşüncelerinizi, projelerinizi en yakından bilen biri olarak merak ediyorum, böylesi bir ucubeyi Kuşadası’na uygun gören zihniyet, sizi buna nasıl inandırdı. Karayollarının Kuşadası’nı Çin Seddi gibi ikiye bölen köprülü kavşak örnekleri önümüzde dururken, ikincisine ne gerek vardı? Hem de Kuşadası’nın öncelikli onca sorunu, onca düzeltilmesi gereken problemi varken, bu proje bana gereksiz geldi, hala geliyor. Umarım yanılırım.
Olan oldu, yapıldı. Bir iki gözlemimi iletmem gerekirse; Sadece bir arabanın geçebileceği yollarda kazalar kaçınılmaz. O yolun her hangi bir şeridinde bir aracın bozulması, kaza yapması o şeritte trafiğin tamamen durması demek. Karşıdan karşıya geçecek hiçbir yer yok. Alt yollardan biraz hızlı çıkan araçlar, aniden karşılarında yayaları, okul çocuklarını görecekler. Yaylalara, karşıdan karşıya geçmek isteyenlere eziyet olacak ama, yolun ortasını demir bariyerlerle acilen kapatılması en azından can kayıplarını önleyecektir diye düşünüyorum.
Son olarak sayın Çerçioğlu; Keşke kıskanmamı gerektirecek, keşke karşı çıktığım için utanmamı gerektirecek bir eser ortaya çıksaydı. O zaman kıskançlıktan çatlayabilirdim. Ama ben Kuşadası adına çok üzüldüm, hem de çok..