Akaryakıt bayilerinin personel, enerji, banka komisyon, nakliye  diğer giderler ile ortalama yüzde 100 artmasına karşın, dağıtıcı ile bayilerin kar marjının Türk Lirası bazında geçen yılla ile aynı olduğunu söyleyen AYTO Yönetim Kurulu Üyesi Murat Kemal Yüce, “Bu marj dağılımı ile  çok sayıda bayi işletmelerinde kapanmayı dahi düşünmektedir ve ülkede birçok istasyon da kapanmıştır” dedi. Yüce, “Geçen yıl 2021 Şubat ayı itibari ile fiyatlar Motorin grubunda 6.75 TL’dan bu yıl Şubat ayı içerisinde 15.50 TL, benzin grubunda da 7.35 TL’dan 15.35 TL’ya, otogaz ise 4 TL civarında olan rakamlar bu yıl Şubat ayında 9 TL civarına çıktı. Biz bayilerin ve dağıtıcının toplam brüt kar marjı yüzde 8 civarlarında, durum böyleyken akaryakıt işletmecilerinin faaliyetlerine devam edebilmesi için kar marjlarının en az yüzde 15 olması ve enflasyona karşıda korunması gerekiyor” diyerek  akaryakıta zam geldiğinde toplumda ‘yine iyisiniz köşeyi döndünüz’ gibi söylemlerin kendilerini çok üzdüğünü söyledi.

“AKARYAKIT İSTASYONLARI PERİŞAN DURUMDA”

Sektör işletmecilerinin zam geldiğinde oluşan bu algıdan rahatsız olduğunu belirten Yüce, akaryakıt istasyonlarının içinde bulunduğu durumla ilgili şu bilgileri verdi: “Bizim satışlarımızın çok büyük bir bölümü kredi kartları aracılığı ile, bu yüzden banka komisyon oranları, vade gün sayısı gibi faktörler. Otomatik, otobil gibi adlar ile yapılan iskontolu ve uzun vade satışlarımız var. Ocak ayından 12 TL civarında satılan ürünlerin bankalardan bize dönüşü 30 gün olduğu düşünüldüğünde satmış olduğumuz litre ürünü şu anda 15 TL’dan alabiliyoruz. Bunca maliyetin üzerine bir de vade dönüşüm maliyeti zaten akaryakıt istasyonlarını perişan etmiş durumda. Hal böyleyken bir istasyon işletmecisi olabildiğince litre fiyatlarının stabil durumda seyretmesini ister, artmasını değil.”